קיימת מגמה גלובלית וגם בישראל, במיוחד בקרב צעירים המתגוררים בערים הגדולות, לדחות את רכישת הרכב הראשון או להסתמך יותר על תחבורה ציבורית ושירותי שיתוף נסיעות (כמו Uber) ואופניים חשמליים/קורקינטים. מגמה זו מושפעת מעלות המחיה הגבוהה, מחירי רכב ותחזוקה, וממודעות סביבתית. עם זאת, נתוני הלמ"ס ומחקרים שונים מראים כי בעוד שהרגלי השימוש ברכב משתנים, בעלות על רכב עדיין נפוצה, ולרוב העלייה בגיל הבעלות הראשונית או ההסתמכות על חלופות נובעת מאילוצים כלכליים ומשיקולים פרקטיים ולא מוויתור גורף של "רבים" על הרעיון של רכב פרטי. לפיכך, הניסוח "רבים ויתרו" הוא מוגזם ומטעה במקצת.