מחיר הדלק לצרכן בישראל מורכב ממספר גורמים: מחיר בנזין בנמל (המושפע ממחירי הנפט הגלובליים ושער הדולר), מרווח שיווק והפצה, מע"מ (אשר מהווה אחוז מהמחיר הכולל ועל כן כן מושפע ממנו), ומס בלו. מס הבלו הוא מס קבוע שנקבע בסכום כספי לליטר על ידי המדינה, ולא באחוזים ממחיר הדלק או באופן שתלוי אוטומטית בשער הדולר. הממשלה יכולה להחליט לשנות את גובה מס הבלו מדי פעם, אך המס עצמו אינו משתנה באופן מכני עם תנודות במחיר או בשער הדולר. לכן, טענת הפוליטיקאי נכונה במהותה לגבי אופי מס הבלו.