הטענה של חבר הכנסת סימון דוידסון משקפת מציאות מוכרת בענף התחבורה בישראל. בשנים האחרונות, ובהתאם לדיווחים בתקשורת ובגופי תעשייה, חברות ביטוח רבות נמנעות מלהנפיק פוליסות ביטוח לחברות הסעה, או גובות פרמיות גבוהות במיוחד, במיוחד באזורים בהם תופעת הפרוטקשן (סחיטה באיומים) נפוצה. הסירוב נובע מהקושי לאמוד את הסיכונים הכרוכים בנזקים הנגרמים על ידי פעילות עבריינית והקושי לגבות פיצויים במקרים אלה, מה שהופך את הביטוח לבלתי כדאי עבורן. מצב זה משאיר חברות הסעה רבות ללא כיסוי ביטוחי נאות.