הטענה נכונה: העיר פתח תקווה אכן נמצאת בתהליך גידול מתמשך, כפי שעולה מנתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. כמו כן, שלושת אמצעי התחבורה המוזכרים מתוכננים או נמצאים בשלבי הקמה ופעילות בעיר: הקו האדום של הרכבת הקלה (דנקל) עובר בפתח תקווה וכבר היה קרוב להפעלה או פעיל בתאריך האמירה (2026). תוכניות המטרו (קווים M1 ו-M3) כוללות נתיבים שישרתו את פתח תקווה. בנוסף, רשת נתיבי התחבורה הציבורית המהירה (BRT-Bus Rapid Transit), במסגרת פרויקטים כמו 'מהיר לעיר', מקודמת גם היא בפתח תקווה ובגוש דן על ידי משרד התחבורה ונת"ע, כחלק מפתרון תחבורתי כולל.